从负债百万到年营收突破2亿 他们在这里踏上新征程

12月18日，"新生态 新服务"远程用户生态服务体验日（太原站）暨山西蓝天魅力智慧生态中心开业仪式举办。园区占地超过1万平，拥有销售、运营、售后等多业务形态，蓝天魅力也成为远程慧联生态3.0赋能经销商做大做强的典型代表。

就在几年前，蓝天魅力总经理杨波、董事长孟旭琴还是一对创业失败，负债百万的落魄夫妻。借助远程慧联平台，他们不仅抓住新能源商用车的机遇，两年还清债务，今年公司营收更是突破2亿，二人的奋斗经历也成为太原新能源汽车圈子里一段令人钦佩的传奇。

负债百万 他们在绝境中选择了新能源商用车

2017年，杨波、孟旭琴夫妇正经历着人生中的至暗时刻，和朋友一起投资的服装生意以负债百万而告终。迫于生计，夫妻二人以销售顾问身份共同加入一家新能源商用车经销商。

"那次创业失败除了带来很大的经济压力外，更多的还有不甘心。想通过努力再次证明自己，所以后来进了新能源行业特别拼"，杨波回忆道。

刚进车圈那段时间，杨波每天骑着电瓶车要在外面跑上十几个小时去拓客，几乎把太原的大街小巷都跑了个遍。正是这种坚持与拼搏，很快就在整个太原物流圈打出名气。在进入公司第二个月，杨波就成了销冠。

2017年的太原，新能源商用车渗透率还非常低。产品不成熟加上用户对新品的认可度还不高，杨波个人的努力显然无法改变整个大环境。在入行半年后，经销商老板决定撤资关店。对杨波夫妇而言，他们再次面临抉择：是继续在这条路上走下去，还是转行？

经过慎重考虑，夫妻俩决定继续走下去，并且再次创业！于是他们成立了新的公司，入网成为一家主流新能源商用车品牌的二网。整个2018年，夫妻两人一共卖出了60多台新能源商用车。虽然量不是很大，但是公司情况已经基本稳定下来。同时经过多年的经营和摸索，他们逐渐找到了新能源商用车的一些门道。

"做新能源车服务一定要跟上，因为车本身使用周期很长。要以'全方位服务客户、解决客户需求'的理念去经营，才能做好口碑，积累下客户"，孟旭琴说。

2020年，蓝天魅力在取得了品牌一级授权，成为一家销服一体的经销商。但在2021年，杨波却决定加入远程体系。因为当时远程E6这样的成熟车型已经获得了市场的认可，而且这年推出的星智轻卡车型，已经展现出极强的爆款潜质。更重要的是杨波在远程人身上看到的拼搏精神，让他更加相信这个品牌的未来。

加入远程也成为杨波夫妇事业上的转折点，只用两年时间，他们就还清了所有债务。经营场地也从100多平扩建到如今超过1万平，成为整个山西新能源商用车市场排名第一的综合经销商。

"其实刚入网的时候，我们月度开票只有4台，起点很低。但是远程平台并没有因此而轻视我们，反而给了很大支持，帮我们做大做强"，在2022年的远程商务大会上，孟旭琴颇为感慨的说。

落实三网融合政策 建设终端微生态

作为太原新能源商用车市场的拓荒者，杨波很早就认识到多种业态对于促进新能源商用车前端市场开拓的重要作用。因此在成为远程经销商不久，就引入了慧联运营业务。

"新能源商用车作为一个新的品类，用户的认知肯定是参差不齐的，这就需要用不同的业务形态来满足不同层次的用户群体"，杨波介绍说。

多业态的经营形式也推动了蓝天魅力的开拓：一个刚接触新能源车的用户可以选择短租方案，在深度体验车辆后可能会选择长租、易租购或者直接购买新车的形式。完整的售后保障能力又能消除用户疑虑，让他们以各种形式用上新能源车。同时前端的销售、运营业务又给后端维保带来新的增量，形成业务闭环。

而借助平台，蓝天魅力不仅夯实了各个业务板块，也延伸了自身能力。比如在运营业务最大痛点在于风险控制能力和管理效率，通过引入慧联运营SOP和慧管车系统，不仅能保障车辆资产安全，还能提高车辆管理效率。还有平台的服务站基础设施，让蓝天魅力能够实现24小时救援等实时在线的保障能力，进一步打消用户疑虑。

今年，随着远程慧联营销3.0、服务3.0的发布和532打法的逐步落实，蓝天魅力成为首批落实五位一体、三网融合生态打法的经销运营商，同时也升级成为生态伙伴。

杨波认为，如今市场急剧变化，价格竞争日益激烈，在终端市场上单一模式已经越来越难开拓市场和获利。而蓝天魅力之所以一直紧跟平台发展的步伐，就是因为远程慧联能够在每个阶段不断创新、精准判断，通过产品创新、技术创新和商业模式创新给予合作伙伴精准的指导和引领。

在生态3.0战略引导下，蓝天魅力的业绩也在今年迎来飞跃。运营量达到近百台规模，每月销量从入网初期的4台到如今近200台，今年全年预计销售量将突破2000台。售后业务每月能实现近80万的产值，全年接待车辆超过7000台，全部业务板块营收突破2亿。

刚建成的新能源商用车生态产业园区将形成销售、运营、售后、补能、电池维修、司机之家等多场景服务能力，覆盖用户全生命周期链，形成终端微生态。

"平台推出6大类30多个小类软硬一体化服务产品，能覆盖用户从拥车、用车到换车的全周期，对提高用户黏性，构建私域流量池能起到很大的帮助"，杨波说，"未来我们也希望在生态3.0战略引领下，能发展成为太原最大的商用车经销商"。